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当我说我骑自行车去纽约市时,人们有时看着我很害怕。但是当我说我想在CES期间骑自行车时,普遍的反应是彻底否认。

“不!你不能!”是膝盖反应。紧随其后的是,“这甚至有可能吗?”

在拉斯维加斯举行的CES期间,拉斯维加斯变成了一个充满展位的博览会大厅的混乱星系,拥挤的宴会厅在娱乐场度假胜地内半英里深的地方,以及在高层套房举行的会议。穿过大约三英里长的大型酒店和会议中心,去年参加CES的人数大约为184,000人,这造成了人类的僵局。大多数人都将很大一部分CES用于运输或排队等候运输。

一辆自行车感觉像是完美的选择。我会尝试从节目中获得自行车技术,并且可能会在他们的Lyfts和出租车堵塞交通时殴打我的一些同事。

Endpoint Technologies Associates分析师Roger Kay已经开展了十年的CES展会。在自行车友好城市的范围内,拉斯维加斯“接近最差”,他在本周通过马萨诸塞州的电话告诉我。

“拉斯维加斯是一个非常有效的钱真空吸尘器,”他说。 “骑自行车的人代表一种抵抗部落。”

但他也赞美美德。 “我最喜欢的时刻是在日落时分离开会议中心,看到在出租车线路上等待的线路达到500英尺,”他说。 “当你还在等一辆出租车时,我会洗澡,在我的鸡尾酒里。”

这对我来说听起来很甜蜜。如果一切按计划进行,这个实验甚至可能是一项资产。

事情没有按计划进行。

第一个问题是弄清楚我实际上会骑什么。我曾希望在展会上使用最新的自行车技术。但是我很快意识到,参展商们并不喜欢这个想法,因为我会把他们珍贵的尖端原型带入野外。

我给CES带来了一个防水信使包,主要是因为它的尺寸可以容纳我不得不牵挂的所有垃圾。它最终比我预期的更有必要。

我开始调查租金,正是在那个时候,我开始质疑我是否脱离了我的联盟。

谷歌搜索“骑自行车拉斯维加斯地带”从五年前开始提供TripAdvisor线索。一位评论者写道:“你不能支付我在大道上骑自行车。 “如果你要试着在大街上骑自行车,你需要继续购买一件T恤,说明你有多少点值得,”另一个人说。

当我与他分享这些警告时,我的编辑做了个鬼脸,坐在拉斯维加斯万丽酒店的繁忙大厅里,距离拉斯维加斯会议中心一箭之遥。 “只是不要骑在加沙地带,”他告诉我。

Strip对维加斯来说非常具有标志性。我需要给它一个镜头,但我会非常谨慎 - 只能在白天进行,也许在早上当交通处于平静状态时第一件事。

别担心,我向他保证,我会小心的。我当然不会在晚上尝试!我们都笑了。那会很愚蠢。

我结束了低技术BMC自行车租赁。与其上任何技术最接近的是有两种设置的电池供电的尾灯。开启和关闭。

在展会开幕前的星期一上午8点30分发货,运送很晚。在我开会的时候,他们在我的酒店把它丢掉了,我走回去捡起来,遇到了第二个主要问题:下雨。

凯告诉我,在他骑自行车的十年中,他只有一天下雨。

然而,我不会有单一的干式骑行。在我租用自行车的两天里,拉斯维加斯在今年累计降雨量的三分之一左右。第二天是该城市有记录以来的第六大雨。

但在第一个下雪天,我的自行车完成了这项工作。我第一次冒险是从文艺复兴到金沙会展中心一个半英里的路程,去看看西雅图周期的新电动折叠自行车。

我在整个路上骑着人行道。对行人不礼貌?也许。但拉斯维加斯对于步行和骑自行车一样不友好,所以我的路线没有步行者,只有六个人我抱歉地进行了操纵。

西雅图周期中的电动自行车叫做Metrobike,是一个骑脚踏车。预计起价约为1,000美元,重量不到30磅,可以折叠得足够小,可放在桌子下面。 Metrobike公司的首席执行官Mike Yap说,为了获得这么小的成就,Metrobike的轮子比传统的公路车要小,但它通过了“免提”测试。在平坦的道路上,你可以靠着你的胳膊在你身体的两侧松开你的座位。

“如果你有一辆棘手的自行车,那么你不会感到安全,”他在我们搭乘两辆Metrobike试驾到酒店停车场之前告诉我,一个陌生人走近我们说我们可能不应该在那里停留,或者我们可能会被抢劫。

电子轮可以交换到几乎任何自行车的前叉,给它一个电动踏板辅助提升。

接下来是电子轮,一个带电动轮毂的799美元的轮毂,可以为您已拥有的自行车提供电力。电子轮换入几乎任何自行车的前叉,并与您的曲柄组上的无线踏板传感器一起工作,让您的骑行自动提升并帮助您爬山。五小时的收费提供了约50英里的范围,最高时速为20英里每小时。

Electron Wheel的踏板协助带来的冲击比Metrobike的体验更让人感觉更好。骑行感觉很平稳,但当我试图用车把举起自行车时,我感到一阵警惕,前轮的18磅轮毂称重。这个重量并没有对转向产生明显影响,因为我在一个停车场里试用了Electron Wheel,汽车在那里愤怒地鸣喇叭退出。

在我的议程上,一个全功率的电动自行车是在距离酒店约1英里的火烈鸟酒店的旁边。在拉斯维加斯,我通常需要10分钟左右的行程才花了半个小时,因为我在哈利的后面出租车道和停车场方向的沃伦迷路了。

但是当我到达Flamingo时,我遇到了Smacircle在中国的忙碌首席执行官,身穿灰黄色西装,穿着一件棕褐色的黄色鞋子和一件紫色衬衫,背心和领带。 Smacircle是一款可折叠的全电动电动自行车 - 没有踏板,座椅可以当作电池使用。

Crowdunded通过Indiegogo,Smacircle将其小轮子折叠成自己,并分五步分解成长度约19英寸。重约17磅,体积小,重量轻,可携带背包。它可以以2.5小时的费用行驶约12英里,最高时速约为每小时12英里。

Smacircle折叠式电动自行车的尺寸足够小,可放入大背包中。

以649美元的早起价格,Smacircle预计将于2月16日开始在农历新年前交货,可能早在本月底。之后,该公司估计美国的自行车零售价将为1499美元。

Smacircle是过敏性的。在一个酒店的走廊里,即使速度慢,也感觉到了危险,油门稍稍转动,使我向前冲,比我能处理得更快。制动器是左手拇指的标签,这对我习惯于手挤压自行车制动杆的肌肉记忆来说太偏离了。更多的时候,我只是把脚放在地上停下来碰到什么东西。

但也许我在CES上看到的最吸引人的技术根本不是自行车。这是一辆自行车灯,你永远不需要充电。

来自ESiMi的Firefly自行车灯旨在通过常规的骑行振动产生自己的能量。有了足够的电力来保持10分钟的光照,它就可以提供无需切换电池或将光线插入USB端口再次充电的前景。

ESiMi的目标是在8月份发货之前,在Kickstarter本月启动一项针对Firefly的众筹活动,估计价格约为39美元。

在演示结束后,在Flamingo酒店内部,我给一位同事发短信询问她当天晚上做了些什么。她在45分钟内与我们的编辑共进晚餐,那位编辑警告我不要骑自行车。

我可以从火烈鸟,在Mirage的一个名为Pepcom的技术预览活动上进入一个维修站,然后在45分钟内到达两英里外的SLS酒店?有可能。在从狭长地带的一侧驶向另一侧后,我对SLS进行了直接射击。

但我必须骑在加沙地带。

没有任何准备。

在晚上。

在雨中?

游戏开始。

最聪明的东西:创新者正在想出新的方法让你和周围的事物变得更聪明。

它很复杂:这是在应用程序时代的约会。开心吗?


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